Furacão Mills

Em moinhos de vento de furacão há peças ou mecanismos complexos. Todas as suas partes são projetadas para fornecer uma construção sólida e simples, garantindo desempenho inigualável e vida de serviço longa sob condições climáticas extremas.

A técnica requer que um mecanismo para operar sem atenção humana, é tão simples quanto possível: Estas são, portanto, os princípios em que assenta a máquina do moinho de furacão.

Roda, cujo movimento rotacional é causado pelo vento, Mova os dois pinhões, que são a solidariedade com o mesmo eixo da roda. Os pinhões causam a rotação das engrenagens para que lado externas duas bielas, cuja função é transformar o movimento rotativo do controle da engrenagem em movimento vertical é acoplado. Através de bomba Rod anexados a polia e o berço dos guias é alcançado uma rolagem perfeitamente vertical.

Mostrando a lubrificação do sistema de máquina de corte

Regime de lubrificação

Como ilustrado na figura, Você pode ver a rota carregando óleo para lubrificar o eixo principal da máquina: lubrificante, Girando a roda, Isso é retomado pelo eixo principal, que derramou na carcaça. O excesso de óleo é depositado no balde do maza e devolve ao cárter através do furo de retorno.

Berço de controle remoto tem um anel lubrificador, que durante o movimento alternativo distribui óleo em todo o mecanismo dos maiores movimentos da máquina e na guia do garfo.

Correspondente ao óleo SAE padrão deve ser usado em todos os casos 30 e qualidade reconhecida.

Para um bom funcionamento do sistema de lubrificação deve estritamente ser conforme os montantes específicos, muito óleo é prejudicial, Porque há um risco esse lubrificante é possível até o final do Mace

Caixa do mecanismo e sua proteção

Nossa máquina está contida em uma carcaça contínua, coberto por um metal de folha galvanizado que faz o mecanismo do pó, água e objetos estranhos que possam prejudicar o funcionamento.

Eixo principal

Eixo principal, na qual é colocada a roda motriz, é de construção robusta, feito em uma peça de aço que gira sobre dois rolamentos em bolas.

Rodas dentadas

Duas rodas dentadas de aço de alta qualidade, transmitindo sua força para duas engrenagens reguladoras perfeitamente equilibradas são montados sobre o eixo principal, garantindo assim uma engrenagem apertada com desgaste mínimo e livre de vibração.

Mecanismo acessível

Remover apenas três pinos da ponte todo o mecanismo pode ser removido, facilitando, desta forma, todos os reparos sem a necessidade de sair da máquina.

Transmissão de movimento

O movimento giratório da roda de carro e o eixo gira através de duas bielas com buchas de material anti fricção, em movimento linear vertical e é transmitido ao crosshead em cujo centro é fortemente fixo haste que acciona o pistão de bomba. Este dispositivo de engrenagem dupla Obtém uma distribuição perfeitamente equilibrada do esforço aplicado na crosshead que impulsiona a vareta de bombeamento. Esta cruz é equipada com uma máquina de lavar que, usar um duplo movimento sem desvios e com desgaste mínimo garante.

Sistema rotativo

O sistema rotativo foi construído de acordo com o sistema clássico, consistindo de um copo com arruela de fricção sobre qual repousa toda a máquina sendo protegida contra poeira, por sua sólida flange na parte inferior da caixa do mecanismo. Isso permite que a roda pode orientar-se facilmente, enfrentando o vento para a mais suave brisa ou rechaçar as rajadas de vento de furacão, ao mesmo tempo de dobramento, para retornar à sua posição normal, quando diminui a velocidade do vento, Regula automaticamente a velocidade de rotação da roda.

Lubrificação

Lubrificação, atribuímos importância fundamental na vida de todas as partes e isto é feita de duas maneiras; por banho de óleo constante, composto por caixa de mecanismo cheia de lubrificante até um certo nível ( 1,5 litros) e pelo anel de aceitador, que, automaticamente, lubrifique a parte superior do mecanismo.

Freio

O freio, ampla superfície de ação, Cobre quase toda a periferia do cubo de roda e é equipado com um sistema ajustável que permite que a pressão seja levada para fora gradualmente até que você alcance completamente imobilizar a roda se você quiser não transformar em tudo, quando a fábrica fechou.

Roda

A importância do desempenho desta peça já tivemos isso na fabricação de roda.
Uma roda boa é aquela que tem um grande poder de absorção de correntes de ar e cujas paletas são construídas e posicionadas de modo que é brisa suave mais colocá-lo em movimento. O número de lâminas, sua dimensão, seu peso e o ângulo de ataque são o resultado de um estudo cuidadoso.

Raios

Os raios da roda são de aço de alta resistência e estão ferrados ao hub, para que eles podem se tornar soltos; uma dica é reto e o outro ligeiramente curvada.

O leme

Forte e leve, montado em um frame de aço especial, É equipado com um amortecedor de choques para o repentino sopra em mudanças de direção do vento. Todo o mecanismo é calculado para obedecer a qualquer momento para a ação do vento, se apresentar em condições normais, a roda dianteira, ou para dobrar, ao mesmo tempo de frenagem, no caso de explosões de velocidade exesivas.

O fechamento

Ela é construída por um conjunto de alavancas que opera em um anel flutuante. Este anel, que devem ser lubrificada retirando a ficha correspondente, exerce sua ação sobre dois braços de contração que anexado à máquina atuando diretamente sobre este e sobre a posição do cata-vento, resultando em muito leve.

Moinhos de HÉRCULES 75 e 90